Wolumen i potwierdzenie średniej przemysłowej przez transportową.

Ostatnimi czasy nie często publikuje. Pamiętam czasy, gdy dziennie pojawiał się nowy post, jednak nie chodzi o to, aby pisać "na siłę", a przekazywać cenne i nie publikowane nigdzie indziej informacje. Wiadomości unikatowe (oczywiście jak dla mnie), nie zdobyły większego uznania, sądząc po ilości komentarzy pod ostatnią prognozą kwartalną. A przecież wszyscy pokładający swe zainteresowania w rynkach, zmierzają ku odpowiedzi, co dalej? Być może większość nastawiła się, że to koniec spadków, a podjęte działania w Europie będą wystarczające, aby uniknąć kolejnych spadków. Inni, zachwycają się polityką niskich stóp procentowych, ale czy to wystarczy, aby ponownie przeżywać hossę?

Dla rozwagi zaprezentuję dzisiaj cztery wykresy.

Pierwsze trzy prezentują spadający sentyment dla akcji. Przy czym, nie chodzi tu o krótkoterminowy spadek zainteresowania akcjami, a długoterminową niechęć do papierów. Widać spora grupa inwestorów, graczy, zwał jak zwał, doskonale zdaje sobie sprawę, że drukowane na masową skalę papierowe szczęście, w postaci dolarów i euro na dłuższą metę nie przyniesie niczego pozytywnego. 

Zwróćcie uwagę na wolumen, na pojawiające się zmiany. Długoterminowo rynek rośnie, a wolumen nawet nie utrzymuje stałego poziomu. Wszystkie wykresy w interwale miesięcznym.

SP 500 i wolumen

Dow Jones Industrial i wolumen

Dow Jones Transportation i wolumen

 Czy to normalne zachowanie giełdowego tłumu? Co w szerszym kontekście oznaczać będzie obserwowane zachowanie?

Na dokładkę kolejny wykres, tu wymowa pozostaje znacznie prostsza. Mianowicie, chodzi o potwierdzenie średniej przemysłowej przez średnią transportową, mówiąca o prawidłowości przebiegu trendu. Osiągane szczyty przez jedną średnią, winny zostać potwerdzone szczytami drugiego indeksu. Czy takie potwierdzenie aktualnie występuje?

Potwierdzenie średniej przemysłowej przez średnią transportową

Nie. Szczyty osiągane przez średnią przemysłową, nie zostały potwierdzone nowymi szczytami średniej transportowej.

Dzisiejszym wpis chciałem pozostawić bardziej w kategorii otwartych pytań, aniżeli udowadniania czegokolwiek. Tym bardziej zależy mi na waszych spostrzeżeniach, zwłaszcza w zakresie opisanego wolumenu.

Bardzo liczę na Wasze komentarze w celu przekazania: konstruktywnej krytyki i uwag do publikowanych wpisów, pomysłów na kolejne wpisy na blogu, propozycji współpracy, czy po prostu utwierdzenia mnie w przekonaniu, że warto prowadzić ten blog.

Zasady komentowania: rzeczowość, nawiązanie do tematu, brak wulgaryzmów. Komentarze nie spełniające tych warunków nie będą publikowane. Dozwolone jest linkowanie własnej domeny dowolną frazą.